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いろいろ手をかけて乗っています。通勤で今でも片道25キロを使っており、現在85000キロを超えました。よって距離は伸びます。
1988モデルの昭和63年式です。さすがはVT、カブのように距離は走ってても故障知らず。ほぼ毎日乗っているためセル1発始動、新東名120キロ+αの速度も余裕です。静岡〜実家の埼玉往復500キロも何度も往復しました。規制前のエンジンは回しても気持ちいいです。
純正キー一本でイグニッション〜タンク〜メットホルダー使えます
35年ほど前の旧車なのであちこち手をかけましたがまだまだ手を入れなければならないと思います。
カスタム等
フロント周りをゼルビスから移植しアップハン仕様
(ホイール、フォーク、ブレーキディスク、キャリパー、ステム)。ハンドルは社外品。ブレースバーとスマホホルダーおまけ。
右フロントフォークOH(1月)
FキャリパーとマスターシリンダーOH(去年8月)
ゼルビスはカウル付きのためメーター固定ができないのでトップブリッジはジェイド流用
ヒューズ移設
ついでにステムベアリング交換
タイヤほぼ新品
今年1月にリヤ=IRC RX-02
3月にフロント=ミシュランパイロットストリート2
ヘッドライトバルブLED(スフィアライト)
後付ハザードスイッチ(少しハイフラ)
他車流用リアキャリア&ボックス
これはかなり希少だと思います。
レギュレーター対策品交換済み
燃料コック社外品交換済み
テール前期仕様
ガソリンタンク内部錆取り&コーティング
社外リヤサス
ステンメッシュブレーキホース
自賠責が令和6年4月まで残っています。
おまけでリヤドラムブレーキ、フロントホイールベアリング新品2個、ゼルビス純正ハンドル、前期後期テールランプ各1個、チェーンカッター、Lサイズ相当(38)のダブル本革ライダースなどおまけでお付けします。
残念箇所
過走行
外装自家塗装&パテ
(きれいに映ってますが所詮は自家塗装です)
チェーンとディスクローター交換時期
(スプロケは欲を言えば変えたほうがいいです)
FウインカーVTR250のを無理やり装着
(VTZのウインカー部分のねじをねじ切ってしまったため)
各所外装ねじ紛失
VTお決まりのカムチェーンテンショナー要交換
(暖まると消えますがガラガラ鳴ります)
ブレーキペダル曲がりあり
何分30年以上前の旧車なので完璧ではございません。もう少し乗りたかったのですが職場が変わりバイク通勤と更年期症状が出てきたためバイクに乗るのがつらくなってきたためやむなく足車に乗り換えることになりました。
ナンバー付き自賠責ありのため自己責任で乗って帰れますが名義変更と税止めを確実にやっていただける方で静岡県焼津市近郊まで取りにいらしていただける方でお願いいたします。また2週間以内の名義変更完了をお願いします。また簡単な誓約書にサインお願いします。
また、30年以上前の旧車ですので完璧ではありません。私はずぼらな性格のため私の気にならない所や不具合も多々あると思います。細かいことを気にされる方はご入札ご遠慮ください。お決まりのノーノーでお願いいたします。
当方業者ではないため陸送は落札者様で手配お願いいたします。(2023年 6月 2日 17時 20分 追加)送料無料となっていますが記載した通りこちらでは手配できませんので落札者様ご自身で手配お願いします。