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レガシィツーリングワゴン(スバル)GT(1996年6月)|カタログから中古車を探すなら【グーネット】
スバル,レガシイ(BR9)ツーリングワゴンGT(EJ25)6速MT,平成21年式,走行21
2.5GT BR9 レガシィツーリングワゴン(スバル)の価格・スペック情報{平成21年5月〜平成22年5月}(10055386) | 中古車のガリバー
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レガシィツーリングワゴン(スバル)(走行距離~6万km)の中古車情報(7ページ目)|中古車EX
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スバル レガシィ ツーリングワゴン 2009年モデル 2.5GT S Package (MT)の価格・性能・装備・オプション(2011年6月14日発売) 価格.com
型式:DBA-BR9|レガシィツーリングワゴン(スバル)の総合情報 | 【グーネット】
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29,800円
190,000円
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別所有のキャンピングトレーラー牽引用で、平成30年(20万㎞)に当該オークションで購入した車両です。しかしながら、ヒッチメンバー取り付け後にキャンプで使用することは無く、トレーラーの車検時に牽引したのみです。(マニュアル車で坂道発進・牽引…サイドブレーキアシスト機能を備えており心配無用でした)週末の買い物等の使用で、およそ5年間で1万㎞使用したこととなります。
外装については、使用に伴う傷や凹みはあるものの、特に目立つ箇所は無く、艶は十分あると思います。内装については、運転席の電動シートの破れと煙草穴(前のオーナー)があります。また、ダッシュボード等の小傷、革製ステアリングの劣化があげられます。煙草臭(前のオーナー)についてはフィルター交換、室内クリーニングや脱臭剤でほぼ無くなっていると思います。なお、運転席はこの間、レカロシートに交換し使用して参りました。電動シートの劣化等の不満は勿論、レカロの適度なホールド・着座安定感、腰の負担軽減は明らかで、6速MT車の運転をより楽しむことができました。※レカロシートをお使いくださるようでしたら、レール込みでお譲りします。
その他、気になる点や箇所としては、タイヤの溝が減ってきております。運転席パワーウインドウの作動が時々不良(スイッチを上下動かしていると作動)。パワステのアシストを過剰に感じました。ビルシュタインショックとタイヤも若干固く感じます。ハイパワー四駆でハイオク仕様ですが、普段の燃費は9㎞/(高速長距離で11km/)前後でした。
ご質問や現車確認などには、可能な範囲ですがお応えしたいと思いますので、ご連絡をお願いします。
お取引に関し、車検が令和6年7月まで残っておりますので、落札代金の他、リサイクル料及び自賠責保険・自動車税残存分を月割りで別途頂戴します。また、名義変更完了まで3万円をお預かりし、名義変更完了資料の写しを頂戴しましたら、速やかに返金致します。また、トラブル防止のため初めて~評価10以下の方、悪い評価がお有の方の入札はご遠慮ください(高評価率99%以上の方)。
当方、一般ユーザーで(ストアーではありません)車両の出品は数えるほどのため、至らぬ点もあろうかと思いますがお互いの利益となる取引にしたいと思っておりますのでよろしくお願いいたします。以上の事柄をご了解のうえ3N及び迅速にご対応いただける方の入札をお願いいたします。
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