★ ♪ KAWASAKI カワサキ ８００X-2 デザインファクトリーステッカー仕様 船舶検査今年8月まで 改造申請済み。 ♪★
◆ グーグルフォトに 画像 多数 載せてありますので ご参照して下さい ★♪ KAWASAKI X-2 ８００ ♪★ - Google フォト

【 商品説明 】 KAWASAKI カワサキ ８００ X-2 船舶検査は今年8月22日までです。 改造申請してあります。デザインファクトリー製ステーカー仕様
年式は 平成２０年式 ２００８年製 です。平成20年 3月24日 新造登録艇です。
カワサキ純正品の エンジン番号プレート ハル番号プレート クランクケースのエンジン番号は 新艇時のまま、 ついてます
★ エンジン、純正ポンプ、純正インペラの調子は 良好です。（ 運転中、エンジン、 ポンプ、 ともに 振動は あまりなく 静かです。）
★ GPSナビにて 最高速度は 約78キロです。
◆ 改造箇所です ◆① SE（サトーエンジニアリング）製シリンダーヘッド ドーム容積は 製品で 1番大きい（圧縮比が低い）タイプです。（27.5CC または 28CCくらいです） 現在、圧縮比（圧縮圧力比）は、ストレート製のコンプレッションゲージで 前側 ：約1０．５キロ 後ろ側 ：約11キロです。
② CDIは J-LINE、J-PRO製の 800SXR、800X-2用の バッテリー点火式の デジタルCDIです。（SXR、X-2 ８００用なので、点火コイル側は 純正タイプの2極カプラータイプです。）
③ エアークリーナーは ホットプロダクト製品です。
④ スコープゲートは R＆D製品です
⑤ ライドプレートは SE（サトーエンジニアリング）製品です。
⑥ ハンドルバーは STARBARです。
⑦ ハンドルマウントは SE（サトーエンジニアリング）製品です。
⑧ シートカバーは ジェットトリム製品です。
⑨ フロントバンパー、 ハンドルマウントカバーは 赤系のカーボン調の社外品に 変更してます。
⑩ 船体ステッカー（デジタル プリント グラフィクス）は デザインファクトリー製品の ISAHAI モデルです。
⑪ フロントワイドスポンソンは CYBER サイバー製品です。
⑫ センタースポンソンは クラフトマン製品です。
⑬ アクセルレバーは SE（サトーエンジニアリング）製品です。
⑭ デッキマットは ハイドロターフ製品です。
⑮ バッテリーボックスは W-WORKS製品です。800Ｘ2用の YTX15の純正サイズより ひとまわり大きい SXR800、15Fの YTX-20のサイズのバッテリーが おさまります。
⑯ RULE ルール５００ビルジポンプ ＆ ハンドルにオンオフスイッチ、ついてます。⑰ ODI グリップ
※ 現在 船舶検査証の改造箇所の 記載してある部分の エアークリーナーと スコープゲートが 変更してありますので 検査時に 申告してください。 （ エンジン部分では ないので耐久検査等は 必要ない箇所です。）
◆ グーグルフォトに 画像 多数 載せてありますので ご参照して下さい ★♪ KAWASAKI X-2 ８００ ♪★ - Google フォト


※ 落札者さまの お引き取りを お願いします。（ 東京都 足立区 ）
カタログデータですカワサキ X-2 2005年 製品データバンク｜WEB博物館ボートミュージアム (boat-museum.com)

◆ エンジン仕様 ◆２ストローク2気筒 排気量７８１CC ８０馬力 乾燥重量 159キロ 船体寸法 ： 全長/ 幅/ 高さ 2310ミリ/730ミリ/880ミリ
★ エンジン、インペラの調子は 良好です。（ 運転中、エンジン、 ポンプ、 ともに 振動は あまりなく 静かです。
★ ポンプ弁、 インペラ 大きな損傷は なく、 インペラと ポンプハウジングの クリアランスも 適正範囲内だと 思います。
★ 今回、 出品する際に クランクのオイルシール、小端ベアリング、ピストンピン、ピストンクリップ、 アクセルケーブル、チョークケーブルを 新品交換 しました。
★ GPSナビにて 最高速度は 約７８キロです。
◆ アクセルケーブル、ハンドル、スムーズに 動きます。

◆ 付属品 ◆ 純正部品 ◆（ 画像９ ）① 純正シリンダーヘッド（ガスケット付き）② 純正エアークリーナー③ 純正ハンドル＆ハンドルマウント④純正スコープゲート⑤純正CDI⑥純正排気の出口⑦純正アクセルレバー付属します。
★ 画像の 船台は、 商品では ありません。★

◆§ 注意点 （ 気になる点 です ） §◆
① 船体（上部下部） 船底 共に、水が 侵入するような 大きな割れや ヒビは ありません。 細かい 小傷は あります。 ② フロントバンパー中央部 上側が 約５センチくらい亀裂が入ってます（ 走行に 支障は ありません）③ 左側上部船体の ステッカー部分は 縦約5ミリ 横約１５ミリの 傷が あります。( 画像10 )
④ スタート ストップスイッチは 横型の SXR800用に 変更してあります。 ⑤ デッキマット後方は 猫のつめ傷が あります。
※ 落札者さまの お引き取りを お願いします。（ 東京都 足立区 ）※ その他の配送方法で になってますが は 関係ないです。（記載上の問題です）
※ お取引き時に、トラブル防止の為ジェット名義変更完了まで ￥３万円、預からせて頂きます。
名義変更後、 船舶検査証のFAXの後、ご返金致します。
※◆ 当方でも 名義変更、船舶検査を ご希望で あれば 実費（ＪＣＩの費用）と 別に手数料 ￥にて 行います。
ご理解ある、 お取引きを 宜しくお願いします。
※ご不明点は 、御質問ください。


【 注意事項 】★☆トラブル防止のため、必ずお読みいただき、ご理解いただける方のみの入札をお願い致しま☆★

トラブル防止の為、■品の場合は、大きな割れや、汚れは写真や説明分にて記載いたしますが、写真では写らない汚れ・キズ・劣化等はあることが前提で、ご検討下さい。

■神経質な方はご遠慮いただき、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。

■主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商品です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。


■出品の際、程度や
■汚れなどはキレイにしておりますが、見落としがあるかもしれません。ご理解の上参加願います。
★完璧な商品をお求めの方や神経質な方のご入札をお控えください。

★画像にてご確認、ご判断の上ご入札お願いします。
★分からない事、気になる事は質問からお願いします。

■落札後２日以内メールにての御連絡・３日以内のお振込可能な方のみ入札・落札お願い申し上げます。

■落札後のお取引は、気持ち良くスムーズに対応致します様心がけておりますのでどうぞ宜しくお願い致します。

● 落札後は、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
● 申し訳ございませんが、新規の方、悪い評価が３以上有る方はこちらの判断で入札を取り消す事がある事をご了承下さい。

● ご連絡、ご入金を頂けない方、一方的なキャンセルをしてくる方は落札者の都合での取り消しとさせて 頂く事になります。ご了承下さい。

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